Запишем полученные данные в таблицу 2.

Таблица 2

5.Определяем координаты ( Xi ;Yi ) выбранных точек для ЗНР и ЗРВ.

Для ЗНР

,

где - фактический межремонтный ресурс i-го двигателя, м.час

М - масштаб, мм

Принимаем масштаб 1мм - 20м.час

Ординаты выбранных точек Yi определяем по таблице 9/2/ и заносим результаты в таблицу 2.

Для ЗРВ

Абсциссы точек определяются по формуле:

где - значение фактического межремонтного ресурса i-го двигателя в м.час.

С - сдвиг начала рассеивания определяется по формуле:

м.час

Принимаем С = 300м.час

При определении абсцисс размерность ресурса выбираем так, чтобы в скобках была получена цифра, имеющая один знак перед запятой.

Для этого принята размерность ресурса в тысячах моточасов.

Значения ординат выбранных точек определяем по таблице 10/2/ для определенных значений åРопi и результаты заносим в таблицу 2.

6.Строим интегральные прямые ЗНР (рис1), ЗРВ (рис2) по данным таблицы 2.

7.Выбираем теоретический закон распределения ТЗР межремонтных ресурсов.

Теоретический закон распределения выбирается по значению Критерия согласия c2

Опытная частота mоп i определяется как разность между соседними номерами машин.

Теоретическая частота mТi определяется по формуле:

åРтi определяем по графикам (рис.1,2). Для этого измерим в мм ординаты Yti от опытных точек X2, X5, X8 до пересечения с соответствующими интегральными прямыми. По таблицам 9,10/2/ определяем значение åРТi и данные заносим в таблицу 3.

Таблица 3